web Tomáše II

JAK PLÁNOVAT TRASY A OBJÍŽDKY

Jde ti o použití funkce Trasa => Přepočítat => Objíždka => Objíždka po: x km

Příklad: jedeš plánovanou trasu a přijíždíš k uzavírce. Na MIU nastavíš počet km, např. 1 km, podle toho, kolik je uzavírka dlouhá (ideální je, když to je na ceduli napsáno). MIO zablokuje právě 1 km na plánované trase, a to od křižovatky, kde se odbočuje na objízdnou trasu a hledá nejbližší přípojný bod po 1 km, aby vypočítalo vrácení zpět na původní trasu. Plánovaná objížďka může být samozřejmě podstatně delší. Když se to naučíš používat, je to docela zajímavá funkce.

Příklad z praxe člena Mio-fóra: Uzavírka silnice na trase byla 10 km. Zkusil postupně následující varianty:

• nechal nastavenou původní trasu a odbočil podle vyznačených cedulí a v koloně pomalu najel 28 km!; MIO ho stále otáčelo nebo tlačilo cestama zpátky na tu uzavřenou a rozkopanou cestu.
• projel trasu druhý den znova a před odbočením nastavil objížďku 10 km. Společně s kolonou vyrazil, ale hned u další křižovatky objížďka pokračovala rovně, on podle MIA zahnul a nechal se vést. Jel po místních komunikacích, kde nic nejelo, za chvilku objíždku projel a napojil se skoro na konec té značené objížďky a po několika stech metrech byl na původní trase, ale co je hlavní, najel pouze 14 km!

Jeden nedostatek to má, pokud nevíš, kolik ta uzavírka měří. Když zadáš krátkou objížďku, může se stát, že tě to navede zpět na trasu brzo a skončíš s autem ve výkopu. Pokud zadáš mnoho km, zbytečně dlouho tě Mio povede paralelně s původní cestou, i když ta původní je už průjezdná.

(N03)

.